Spookfile-project experimenteert met platooning

Onlangs hebben TNO en zijn partners Be-Mobile, Innovactory, Siemens, Technolution, Vialis en V-Tron binnen het project Spookfiles A58 laten zien dat een treintje van zelfrijdende auto’s kan reageren op het verkeer enkele kilometers verderop. Op de snelweg tussen Tilburg en Eindhoven stemden drie demowagens hun snelheid niet alleen onderling af maar ze pasten die ook aan op basis van rijadviezen die ze via wegkantcommunicatie ontvingen over de opkomende verkeerssituatie, ruim buiten het bereik van hun eigen sensoren. Het experiment kaderde in het programma Beter Benutten van het ministerie van Infrastructuur en Milieu.

Via de 34 wifi-wegkantbakens langs het testtraject op de A58 en de achterliggende technische voorzieningen verzamelt de spookfiledienst nauwkeurige informatie over stremmingen en filegolven. Vervolgens ontvangen gebruikers in hun auto gepersonaliseerde, situatieafhankelijke snelheidsadviezen. Tijdens het recente experiment paste de voorste wagen in het treintje zijn snelheid aan op basis van deze adviezen, waarna de andere twee volgden. Ook bij het uitrijden van een file kregen de verbonden voertuigen snelheidsadviezen, die ze automatisch overnamen.